沈白高铁启动联调联试，开启东北交通发展新篇章

6 月 1 日，国家 “十四五” 规划重点高速铁路建设项目 —— 沈阳至长白山高速铁路（简称沈白高铁）正式启动联调联试。这一关键节点，标志着沈白高铁已进入开通运营的倒计时阶段。

沈白高铁正线起自沈阳北站，途经辽宁省沈阳市、抚顺市，吉林省通化市、白山市、延边朝鲜族自治州等 5 个地市（州），终至长白山站，全长约 430 公里，设计时速 350 公里。全线共设 10 座车站，新建隧道 85 座、桥梁 175 座，正线桥隧比约 77% 。在建设过程中，大量采用 “以桥代路”“以隧穿山” 的设计，既节省耕地、降低通行阻碍与安全风险，又减小严寒对路基稳定性的影响，缩短全线长度。此外，还首次使用多项国际领先技术，如轨道板制造全工艺智能化等。

作为连接东北内陆与旅游胜地长白山的重要交通枢纽，沈白高铁的建设意义重大。它将改写抚顺不通高铁的历史，助力辽宁成为东北首个 “市市通高铁” 的省份，同时结束吉林省东南部通化市、白山市不通高铁的历史。届时，沈阳至长白山的列车最快运行时间将压缩至 1.5 小时左右，北京至长白山将缩短至 4 小时左右。

沈白高铁的建成，不仅极大提升了区域交通运输能力，优化了东北的交通网络布局，更为东北经济社会发展注入强劲动力。其将有力带动沿线旅游资源开发，推动 “冰雪 +” 产业链的要素集聚，促进区域协同发展，为东北全面振兴提供强大助力，开启东北交通发展的崭新篇章。

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