发布时间：2025/7/25 18:21:58
随着 2025 年三季度列车运行图的实施，中国铁路沈阳局集团公司聚焦东北三省客货运输需求，通过干线通道提速、城际网络加密、货运通道扩容等举措，推动 “轨道上的东三省” 建设再上新台阶，为区域协同发展注入强劲动能。
在干线通道优化方面，哈大高铁首次实现时速 350 公里常态化运营，哈尔滨西至大连北最快运行时间压缩至 2 小时 45 分，较此前缩短 38 分钟。新增的沈阳北至北京朝阳标杆列车采用 17 节长编组复兴号动车组，定员提升至 1283 人，高峰时段每 15 分钟开行一列，单日最高输送能力突破 5 万人次。同时，牡丹江至佳木斯高铁新增 8 对城际动车组，将沿线鸡西、七台河等资源型城市纳入 “1 小时交通圈”，矿区职工通勤、农产品外销通道更加畅通。
城际出行网络进一步织密。长春至松原城际列车实行 “公交化” 运营，每日开行 28 对列车，最小间隔仅 12 分钟，全程最快 41 分钟可达，沿线居民跨城上班、周末出游实现 “随到随走”。沈阳至抚顺、本溪、辽阳等周边城市的市郊列车新增 12 对，采用 “站站停 + 大站快车” 混合模式，其中沈阳南至本溪新城的大站快车仅停靠 3 站，40 分钟即可直达，有效缓解了沈抚新城跨市通勤压力。
货运通道升级同样亮点突出。中欧班列（沈阳）新增至德国汉堡的定点班列，每周 3 列常态化开行，通过优化满洲里、绥芬河口岸通关流程，全程运行时间压缩至 12 天，较此前缩短 3 天。针对东北粮食、煤炭等大宗物资运输需求，新增长春至唐山南、哈尔滨至日照西重载班列 6 列，采用万吨级组合列车编组，单趟货运量提升至 1.2 万吨，助力粮食外销和能源保供。
此次调图还注重服务细节优化，哈大高铁沿线车站增设 20 个 “冰雪旅游服务站”，提供滑雪装备寄存、景区票务预订等特色服务；沈阳站、长春站等枢纽车站升级 “急客通道”，旅客凭购票信息可享受 10 分钟快速进站服务。数据显示，调图后东三省高铁日均开行对数达 318 对，货运班列日均发送量同比增长 22%，“轨道上的东三省” 正以更便捷、更高效的姿态，服务区域经济社会发展大局。
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