东北三省一区 “北粮南运” 大通道建设成效显著

发布时间:2025/7/25 18:29:01

今年以来,我省交通运输部门锚定交通强国试点目标,以东北三省一区 “北粮南运” 大通道为抓手,通过多式联运协同、枢纽功能升级、技术赋能增效等举措,推动物流降本提质增效取得突破性进展。1 月至 5 月,全省完成北粮南运 3977 万吨,同比增长 41%,其中港口粮食下水 3122.1 万吨,铁路粮食入关 854.9 万吨,为保障国家粮食安全筑牢运输防线。

在运输组织优化方面,创新 “铁路 + 港口 + 海运” 无缝衔接模式。哈尔滨、长春等粮食主产区车站增设 28 条专用粮食物流通道,配备智能定量装车系统,单列车装载效率提升至 2 小时 / 列,较传统方式缩短 50%。大连港、营口港改造 12 个专业化粮食泊位,引入全自动平仓机和恒温仓储系统,实现粮食卸船、存储、转运全程不落地,损耗率控制在 0.3% 以下。

跨区域协同机制持续完善。与内蒙古、辽宁、吉林等省区建立 “北粮南运” 联席会议制度,统一调度运力资源,动态调整运输方案。针对春耕后粮食集中外销高峰,铁路部门加开哈尔滨至唐山南、沈阳至广州南重载班列 16 列,采用 “万吨大列 + 定点班列” 模式,单趟运量提升至 1.2 万吨,每吨运输成本降低 12%。

技术赋能让运输更高效。推广应用粮食运输智能监控系统,通过北斗定位和温湿度传感器,实时监测粮堆状态,确保运输途中质量安全。大连港上线 “粮运通” 数字平台,实现货主、铁路、港口、船公司信息实时共享,单证办理时间从 3 天压缩至 4 小时,物流效率大幅提升。这些举措持续强化了东北地区粮食运输大通道保障能力,为粮食顺畅外销提供了坚实支撑。

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